5月再度進(jìn)入厚壁合金管需求的旺季
下游終端需求，一是看鐵路，一是看房地產(chǎn)。鐵路方面，2016年是我國(guó)鐵路再度大發(fā)展開(kāi)始的一年，國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃征求意見(jiàn)稿》中稱，“十三五”期間，全國(guó)鐵路網(wǎng)要基本覆蓋20萬(wàn)人口以上的城市，80%的縣級(jí)行政區(qū)。高速鐵路網(wǎng)基本覆蓋50萬(wàn)人口以上的城市、90%地級(jí)行政中心。從目前新聞消息來(lái)看，山東省2016年計(jì)劃建設(shè)鐵路線，江蘇省鐵路建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)，甘肅省2016年9個(gè)在建鐵路項(xiàng)目投資……，各地批復(fù)、開(kāi)工的建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多。房地產(chǎn)方面，今年1-3月份房市銷售非�；鸨�，開(kāi)發(fā)投資增速也時(shí)隔兩年首次回升，開(kāi)發(fā)企業(yè)信心也不斷恢復(fù)，雖然去庫(kù)存化依然壓力不減，但銷售、開(kāi)發(fā)等方面卻不斷呈現(xiàn)回暖的跡象。
3月份即將結(jié)束，而4月、5月再度進(jìn)入厚壁合金管需求的旺季，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，資金寬松，下游工地建設(shè)不斷開(kāi)工，需求自然回升，而今年形勢(shì)向好已是大勢(shì)所趨。不過(guò)，厚壁合金管價(jià)格向好的大背景下，炒作過(guò)度，急漲急跌的行情打亂了鋼價(jià)的運(yùn)行趨勢(shì)。就短期來(lái)看，高位存在回落調(diào)整的需要，加之美聯(lián)儲(chǔ)加息言論再起，部分投資者放棄做多，大宗商品普遍下修。另外，山東地區(qū)厚壁合金管價(jià)格也已處于高位，比周邊市場(chǎng)高出100元/噸以上，但是大量游資注入并未結(jié)束，鋼價(jià)整體運(yùn)行波動(dòng)料會(huì)加劇。對(duì)于4月份厚壁合金管價(jià)格，依然維持偏強(qiáng)運(yùn)行的看法，下游需求尚在一步步改善，至于動(dòng)蕩中鋼價(jià)能漲多高，尚需要實(shí)際需求改善的支撐。
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